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　　迈凯轮的设计更可以称之为大胆夸张。但是相比于兰博基尼的棱角分明，它又有着很流畅的线条。而且它有着很多让人过目不忘的细节设计，比如说它的车头大灯是镂空的，中间仅有一道LED光源，这是基于空气动力学的考量。

　　它采用了非常高规格的碳纤维陶瓷刹车，而轻量化的轮圈中央，就是迈凯伦的“耐克勾”车标，让人过目不忘。侧面的造型很好地融合了肌肉感和流线感，就采用了上下分层的分色车身设计，纯黑色的车顶涂装和下方亮橙色的车身涂装显得骚气十足。而车身则采用了一体式碳纤维车壳。车尾带有大口径的中置双出排气管、LED光源车尾灯，以及大号的扩散器。尤其是排气管，布置在车尾的中央部分，就像两个大炮筒一样，让后车望而生畏。

　　内饰的设计则显得比较简单，但是用料毫不吝啬，运动化的平底方向盘是整个座舱最抢眼的部分，其它所有功能都是围绕驾驶者布局的。周围包裹了翻毛皮和真皮材质。仪表盘采用了全液晶显示屏的格式，转速表最中央的显眼位置，内部含有车速和挡位等重要信息。虽然超跑的主要换挡方式还是旋钮换挡，但是这款车依然在中控台下方准备了非常炫酷的换挡按键，就像是战斗机的按键一样。

　　它采用的是一台720马力的4.0T双，百公里加速不到3秒，最高时速341km/h。而它超过400万的价格也足以碾压法拉利的488、兰博基尼的Huracan等主力车型了，可见它的实力。可以说，它不但是一个炫富的大玩具，更是一个纯粹的速度机器。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）