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　　很多人不明白：为什么是这首歌？为什么在这里唱？而所有的答案，都指向同一个中国人。

　　如今，他更是被埃塞俄比亚人尊称为“埃塞俄比亚工业之父”，用行动将数万非洲人从“地狱”中拉了出来，让他们第一次相信：团结，真的可以改变命运。

　　那些他曾经连名字都念不顺的国际大牌——Coach、Gucci、Guess，如今却纷纷向他下单。

　　他20岁当兵，23岁复员回乡，先后干过木工、补锅匠、油漆匠，摆过小摊，贩过菜籽，只为摆脱种田的命运。

　　1984年下半年，他和家人东拼西凑了4000元，买了3台缝纫机，雇了8个农村妇女，办起了“南昌县麻丘厚溪青春鞋帽厂”。

　　这家小作坊每天生产20多双“北京布鞋”，在江西国营鞋厂林立的环境中，成为第一家“吃螃蟹”的民营鞋厂。

　　到1991年，他的“南昌华荣鞋厂”已有200多人，资本超百万，完成了原始积累。

　　1992年，一个自称来自香港的台湾商人找到张华荣，提出合作成立“江西华坚有限公司”。

　　这次，他更加谨慎、更加严格：每一单都亲自把关质量、价格和交期，不允许有丝毫马虎。

　　这场危机让他学会了谨慎，也让“华坚”这个被“骗”出来的名字，成了他日后征战商海的旗帜。

　　东莞鞋业飞速发展，张华荣决定南下广东，带着几十万元和80名江西老乡闯荡东莞。

　　他盘下一家倒闭的台资鞋厂，成立了东莞华坚鞋业有限公司，专注女鞋代工（OEM）。

　　初来乍到，华坚缺乏管理人才，订单不稳，全靠张华荣奔走打拼，仍是难以为继，负债累累。

　　世界著名的鞋业贸易商派诺蒙找到张华荣，第一笔就开出30万双的大订单，欲扶植华坚打破台湾企业垄断。

　　凭借过硬的品质，优化生产，承接国际品牌订单，华坚逐步成长为全球中高档女鞋制造龙头。

　　2002年，张华荣响应国家“中部崛起”战略，将产业回迁赣州。投资5亿元建设赣州华坚国际鞋城，设立24条生产线万名员工，其中380人为残疾人。

　　他设立“残疾人自强班”，为残障人士提供就业机会，推动产业升级，建立世界鞋业总部基地，吸引200多家企业入驻。

　　到2008年，鞋城年产量1000万双，被誉为“中国女鞋教父”的张华荣，也真正站上了行业巅峰。

　　在中国的成功是张华荣的辉煌起点，2011年，埃塞俄比亚总理的一句话，让张华荣有了更宏大的愿景。

　　2011年，时任埃塞俄比亚总理梅莱斯访问东莞，邀请张华荣等企业家赴埃塞俄比亚投资。

　　但当地工业基础极其薄弱，原材料多需从中国运来，运输成本高昂，多数企业放弃，唯独张华荣怀揣着推动中埃合作的信念，决定冒险一试。

　　三次会面、一次两小时的晚餐后，张华荣看到埃塞俄比亚的廉价劳动力和丰富皮革资源，更看到当地人对幸福生活的渴望。

　　张华荣深受感动，决定赌一把：“不成功，损失我们能承受；成功，就开辟一条新路。”

　　放眼望去，这里47%的男性和31%的女性都是文盲，大量的女性和儿童穿着破衣烂衫，连基本生活都得不到保障。

　　张华荣放出豪言：“10年内在埃塞俄比亚投资20亿美元兴建战略基地，带动10万个就业岗位！”

　　2012年，他响应“一带一路”倡议，投资32亿美元建设华坚国际轻工业城，占地137公顷，计划每年创造20亿美元的出口收入，带动中国制鞋业集体“走出去”。

　　到2014年，工厂实现了1500万元人民币利润，也创造了非洲最穷的国家之一制造世界顶级美国女鞋的奇迹。

　　在华坚落地之前，埃塞俄比亚的制造业几乎是一片空白——工业产值占GDP不到5%，基础设施薄弱，大量年轻人失业，靠农业和援助过活。

　　最重要的是，工人效率低下，许多企业看过之后摇头离去，而张华荣却毅然留下，成为第一个将完整制鞋产业链带入埃塞俄比亚的中国企业家。

　　为了建厂，他几乎把所有国内利润再次投进非洲，历时数月协调通关、运输、选址与招工；为了适应当地文化，他专门设立培训班，请中国技术骨干手把手教埃塞俄比亚工人如何裁皮、缝合、检验。

　　最初的几个月，鞋子的合格率低得可怕，有时一条流水线做一整天，只能出一两双合格品。

　　为此，他亲自驻扎在工厂，与工人一起吃饭，开早会，甚至在深夜和管理团队逐条分析产线问题，确保每个环节都能落地。

　　当地人第一次在自家土地上看到“出口美国”的高级女鞋，第一次在工厂里拿到可以养家糊口的工资，从前连温饱都难以保证的埃塞俄比亚工人，第一次对“工业”有了真实的认知。

　　●在埃塞俄比亚，一名普通制鞋工人的起薪约为40-50美元每月。图片来源：中国日报网

　　不仅如此，张华荣还帮助当地政府制定劳工标准、改进基础设施，带动了整个皮革、物流、机械维修等多个相关行业的发展，直接和间接提供了数万个就业岗位。

　　正是这种“授人以渔”的深度参与，让埃塞俄比亚政府意识到，这不仅是一家企业在投资，而是一个产业、一个体系在重塑国家未来。

　　影片中，上千名非洲工人齐声合唱《团结就是力量》，一时间在国内外引起了极大的反响。

　　在那个西方媒体对中国企业普遍持怀疑和批判态度的时期，华坚却难得获得了多家西方媒体的肯定，被誉为“中国改变对非洲投资方式”的典范。

　　张华荣的工厂让埃塞俄比亚工人脸上绽放笑容，宛如上世纪90年代东莞的工厂场景。

　　2024年9月，肯尼亚内阁首席部长兼外长穆达瓦迪与张华荣会面，探讨进一步布局非洲市场。

　　张华荣提出“中国产业，非洲制造，全球市场”的战略，计划到2030年解决非洲10万就业岗位。

　　如今，坐落于埃塞俄比亚奥罗米亚洲的华坚国际轻工业园，已逐步发展为一个集“生产制造、物流仓储、人才培训、生活配套”于一体的综合性园区。

　　园区不仅承载华坚集团的制鞋主业，更吸引了来自中国的服装、电子、五金、新能源等多个领域的企业入驻，形成了跨行业的中国产业集群。

　　目前园区内已有超过20家中国企业落地，是中国在非洲最早、规模最大、功能最齐全的民营轻工业平台之一。

　　预计未来5年，入驻企业将突破100家，带动10万以上就业岗位，为埃塞俄比亚打造“非洲制造”的新标签。

　　在埃塞俄比亚深耕几十年，张华荣发现，当地的问题远不止是缺工作。很多工人上下班靠走路，城市连像样的公交都没有，更别说电动车了。

　　这些年，华坚已经有了一套成熟的基础设施，中国新能源汽车这几年技术成熟，价格也压下来了。

　　2024年11月，张华荣拿到了埃塞俄比亚发给外资企业的第一张新能源汽车进口牌照，兴奋到一整夜睡不着觉。

　　对他来说，这不只是卖车那么简单，而是中国新能源车正式开进非洲大陆的重要一步。

　　车在哪装、去哪修、电从哪来、怎么充，他都想好了。组装厂就设在轻工业园区，旁边还要建充电桩、储能站，连售后维修点也要一起配好，构建一个“从组装到销售、从配套到服务”的全链条新能源生态系统。

　　●埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德·阿里（右）试驾华坚汽车。图片来源：华坚集团官网

　　今年4月，华坚和中国广汽集团签了合作协议，拿下广汽品牌在埃塞俄比亚的总代理。

　　一个月，广汽的“AIONY”纯电动车就开进了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，成为第一批进入非洲市场的中国智能电动车。

　　接下来，不光是广汽，可能还有更多中国车企会通过华坚这个平台，把中国制造真正开到非洲人的生活里。

　　从穿在脚下的鞋，到跑在路上的车，张华荣一步一步，把一门小生意，做成了一条改变非洲、联通世界的中国路。

　　他提笔写下的“为社会而生存，为行业而努力”，不仅是华坚的灵魂，也是他对自己的最高要求。

　　在全球经济充满不确定性的今天，真正的企业家，不仅要抓住机遇，还要创造机遇；不仅要追求利润，还要为社会带来价值。

　　[5]时代主人丨拥抱新时代 迈向新征程——记“埃塞俄比亚工业之父”、华坚集团董事长张华荣返回搜狐，查看更多